Nous parlons de transport de cargaison de projet lorsque nous transportons des marchandises trop grandes, trop lourdes ou de forme atypique pour les moyens de transport standard. Ces pièces ne rentrent pas dans des conteneurs, des remorques ou sur des palettes, et nécessitent donc une solution sur mesure. À l’international, on utilise souvent le terme project cargo. Le transbordement par voie navigable demande en effet une préparation supplémentaire.
La cargaison de projet se compose d’objets uniques et non emballés qui nécessitent une attention et une préparation particulières. Pensez par exemple à :
- Des machines industrielles lourdes
- Des constructions hors gabarit pour des projets énergétiques ou d’infrastructure
- Des éléments de ponts
- Des sections d’éoliennes
- De grands silos et réservoirs
Pourquoi choisir la navigation intérieure pour le transport de cargaison de projet ?
La navigation intérieure offre des avantages essentiels pour le transport lourd et hors gabarit :
- Transport stable et sécurisé sur l’eau
- Capacité d’accueil pour des objets très grands ou très lourds
- Moindre pression sur le réseau routier
- Connexions directes entre les zones industrielles et les ports
Ainsi, la navigation intérieure constitue souvent le choix le plus logique, le plus efficace et le plus durable pour le transport de cargaison de projet.